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港珠澳大橋通車新規頒布,違規者罰款 監禁6個月!

来源:澳门赌场网址 时间:2017-11-26


    

眾望所歸的港珠澳大橋預計年底完工并具備通車條件

開通后香港珠海的路程將縮短到30分鐘

但有一個困擾著大家的問題

港澳兩地開車靠左行駛,內地則靠右行駛,

大橋通車之後應該如何行使?




立交橋轉換行車方式


實行“右上左落”行車安排的包括:觀景山隧道及機場隧道、青嶼幹線實施雙向收費及擴大新界與大嶼山的士的營業地區


在大橋上面行車,按內地靠右行駛的方式,具體是港珠澳大橋香港與澳門接線將跟從內地采用“右上左落的行車安排,並且有關安排亦將適用于與之通聯的“觀景山隧道”及“機場隧道”。



根據工程設計師提供的方案顯示,“右上左落”的具體設計是在大橋靠香港和澳門方向,當車輛下橋時,通過立交橋轉換車道方向,從右行改到左行;而在上橋時,也是通過立交轉換行車方式。


港珠澳大橋總工程師蘇權科做客央視活動時介紹,在建橋時就將海面42公里,包括香港境內的12公里的橋面全部採取右行設計。當車輛到達香港、澳門口岸後,進入港澳範圍內,車輛再改為港澳實行的行車安排。可以說是十分巧妙的解決了兩地駕駛車輛行駛的走向問題,可以說轉換方式並不複雜。


△航拍港珠澳大橋海底隧道香港入口



引入適用道路標誌


據香港立法會交通事務委員會消息,運房局將於香港口岸人工島上的車輛通關廣場以北,設置荷氏道路設施,引入適用於“右上左落”的道路標誌,確保行車路段安全銜接據悉,行駛規則參考借鑒了英法海底隧道的先例。



值得注意的是,靠右和靠左這種不同的行駛方式起初會讓駕駛者不習慣,尤其是遇到拐彎時,往往會不由自主地按照本來的駕駛習慣,當路況不熟悉時司機需保持清醒,注意交通標誌。據悉,違例將被罰款和處分,首次違例定罪可被處以罰款5000港元及監禁三個月,第二次或隨後再次被定罪,可被處以罰款一萬港元及監禁六個月,此外,長期佔用左線行車將罰450港元。




預算超支或需公帑填


港珠澳大橋於2009年12月動工,預計於今年12月全部路段竣工。早前,港珠澳大橋主橋被曝預算超支100億元人民幣,香港未來要再向立法會申請撥款,以支付需要承擔的金額。



根據2009年三地政府協議,香港一方負責主橋約43%的造價,如按同樣比例攤分計算,香港需要承擔的超支金額,可能達43億元人民幣即50.6億港元;而澳門則可能需要承擔12.6億元人民幣即15.32億澳門元,廣東省政府則需要承擔44.6億元人民幣。


至於準確金額以及如何填補超支數額,目前仍未有具體方案。

注:信息來源於澳門風雲


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